Productvoordelen
1. Materiaalsamenstelling en afdichtingsmechanisme
Hoge{0}} FKM O--ringen worden gegoten uit FKM, vermengd met hitte-bestendige versterkende vulstoffen, peroxide-uithardingsmiddelen en thermische stabilisatoren, en vervolgens onder druk-gegoten en gevulkaniseerd tot toroïdale elastomeren met een cirkelvormige dwarsdoorsnede-. Wanneer het in een klier wordt samengedrukt, ontstaat er contactspanning; afdichting wordt bereikt wanneer de contactspanning de interne druk van het medium overschrijdt. Hoge--temperatuurformuleringen optimaliseren de crosslinkdichtheid en thermische stabilisatiesystemen om hoofdketensplitsing- en degradatie van de crosslink te onderdrukken, waardoor verharding en compressie-setaccumulatie worden vertraagd.
2. Prestaties bij hoge- temperaturen
Standaard FKM-kwaliteiten werken continu bij -45 graden tot 200 graden (ASTM D2000). Speciale hogetemperatuurklassen bereiken continu 225 graden, met intermitterende pieken van 250 graden –300 graden (cumulatief minder dan of gelijk aan 48 uur). Na 200 graden × 70 uur heteluchtveroudering, behoud van treksterkte groter dan of gelijk aan 80%, rekbehoud groter dan of gelijk aan 70%.
3. Mediacompatibiliteit bij hoge- temperaturen
Geschikt voor minerale-smeeroliën, hydraulische oliën, motoroliën, transmissieoliën, diesel, benzine en lucht bij verhoogde temperaturen. Geen verharding, verbrossing of overmatige zwelling in oliebaden van 200 graden. Bestand tegen sterke zuren, sterke basen, ammoniakwater, stoom op hoge-temperatuur en gemengde oplosmiddelen. Hoge-kwaliteiten zijn ook bestand tegen thermische oxidatie, ozon en UV-veroudering.
4. Lage compressie ingesteld bij hoge temperaturen
Standaardhardheid: Shore A 75±5 (75+ aanbevolen voor hoge- temperaturen). Compressieset (200 graden ×70h, 25% compressie) Minder dan of gelijk aan 30% (ASTM D395). Bij 275 graden x 70 uur is de compressie ingesteld op minder dan of gelijk aan 50%. Zorgt ervoor dat de afdichtingscontactdruk behouden blijft door herhaalde thermische cycli (verwarmen → koelen → opnieuw verwarmen).
5. Volledig formaat en maatwerk beschikbaar
Dwars-doorsnede 1,0–7,0 mm, buitendiameter 10–450 mm. Voldoet aan GB/T 3452.1 en AS568. Voorbeeld-gebaseerd maatwerk beschikbaar zonder tekeningen – matrijsontwikkeling 3-5 dagen.
Productspecificaties
| Parameter | Specificatie |
|---|---|
| Materiaal | FKM (fluorkoolstof) – hoge-bestendigheid |
| Hardheid (kust A) | 75±5 (75+ aanbevolen; aangepaste 70-90 beschikbaar) |
| Standaard continue temp. | -45 graden ~ +200 graden |
| Hoge-temperatuurgraad continu | Tot +225 graad |
| Intermitterende piektemp. | 250 graden ~ 300 graden |
| Aanbevolen compressieverhouding | Statisch axiaal: 15%–30%; Statisch radiaal: 20%–35%; Dynamisch: 10%–20% |
| Maximale werkdruk | Zonder back-upring Minder dan of gelijk aan 10 MPa; met back-upring Groter dan of gelijk aan 30 MPa |
| Buitendiameterbereik | 10 mm ~ 450 mm |
| Doorsnede-bereik | 1,0 mm ~ 7,0 mm |
| Kleur | Zwart (standaard), bruin/groen optioneel |
| Compressieset (200 graden ×70h) | Minder dan of gelijk aan 30% (ASTM D395) |
| Compressieset (275 graden ×70h) | Minder dan of gelijk aan 50% |
| Treksterkte | Groter dan of gelijk aan 16 MPa |
| Verlenging bij breuk | Groter dan of gelijk aan 150% |
| Veroudering met hete lucht (200 graden ×70 uur) | Trekbehoud Groter dan of gelijk aan 80%; Retentie van verlenging Groter dan of gelijk aan 70% |
| Standaard | GB/T 3452.1 / AS568 / ISO 3601 / aangepaste tekening |
| Flits trimmen | 45 graden split, trimprecisie Minder dan of gelijk aan 0,1 mm |
| Oppervlaktekwaliteit | Gladde afwerking, geen luchtbellen, scheuren of onzuiverheden |
Installatie en bedieningProcedure
1. Inspectie en reiniging vóór- installatie
Maak de pakkingbus en de pasvlakken schoon met een pluis-vrije doek gedrenkt in aceton of alcohol om spanen, oliefilms en oude afdichtingsresten te verwijderen. Inspecteer de bodem en wanden van de pakkingbus op krassen, putjes of bramen. Bij kleine defecten is de kans groter dat de afdichting bij hoge temperaturen voortijdig kapot gaat.
2. Smering
Breng een dunne, uniforme laag smeermiddel voor hoge-temperaturen aan dat compatibel is met de systeemmedia (gefluoreerd vet of hydraulische olie-hoge temperatuur) op het oppervlak van de O--ring om de installatiewrijving te verminderen en schade aan het oppervlak te voorkomen.
3. Installatieprocedure
Gebruik de spiraalvormige inbrengmethode of een taps toelopende installatiehuls om de O--ring geleidelijk in de pakkingbus te duwen. Gebruik nooit scherpe gereedschappen. Zorg ervoor dat de O-ring niet gedraaid is in de pakkingdrukring. Rek de buitendiameter van de O-ring uit met niet meer dan 2% van de oorspronkelijke omtrek om permanente vervorming van de dwars-doorsnede te voorkomen.
4. Verificatie van de compressieverhouding
Meet de diepte van de pakkingbus en de O-ringdwars-sectiehoogte na-installatie om de werkelijke compressie te berekenen. Statische afdichtingen: 15%–30% (axiaal) of 20%–35% (radiaal); dynamische afdichtingen: 10%–20%. Bij hoge temperaturen resulteert een te lage compressie in onvoldoende afdichtingsdruk na thermische uitzetting.
5. Combinaties van hoge druk + hoge temperatuur
For system pressures >10 MPa, installeer een back-upring (PTFE of PEEK) aan de drukzijde en controleer de extrusieopening strikt om te voorkomen dat de O--ring bij hoge temperaturen wordt geëxtrudeerd.
Veelgestelde vragen
Vraag 1: Wat is het verschil tussen FKM op hoge- temperatuur en standaard FKM?
-
Hoge- FKM maakt gebruik van peroxide-uitharding (Bisfenol AF + BPP) met een hogere verknopingsdichtheid en meer thermische stabilisatoren. Standaard FKM hardt snel uit boven 200 graden met een scherpe toename van de compressie-set; hoge-temperaturen behouden de elasticiteit bij 225 graden continu, met een compressieset van minder dan of gelijk aan 50% bij 275 graden ×70 uur. Het algemene bereik van de bedrijfstemperatuur voor FKM is -45 graden tot 300 graden.
Vraag 2: Wat is de foutdrempel voor FKM bij hoge- temperaturen bij continu hoge- temperaturen?
-
The primary failure mode is compression set exceeding 25% of original cross-section height. When temperature exceeds the grade limit (standard grade >200°C, high-temperature grade >225°C continuous, or >275 graden cumulatief na 48 uur), wordt het crosslinknetwerk afgebroken, wat reboundverlies, contactspanningsverval en uiteindelijk lekkage veroorzaakt.
Vraag 3: Tegen welke piektemperaturen kan FKM met hoge- temperaturen bestand zijn?
-
Standaardcijfers: 250 graden intermitterend (cumulatief minder dan of gelijk aan 8 uur). Hoge- temperatuurgraden: 275 graden met tussenpozen (cumulatief minder dan of gelijk aan 48 uur). FKM kan maximaal 300 graden bereiken. Boven de piektemperatuur of de cumulatieve tijd treedt onomkeerbare thermische degradatie op, waardoor de afdichting defect raakt.
Vraag 4: Welke informatie is vereist voor een offerte op maat?
-
Geef het volgende op: afmetingen (dwars-doorsnede, binnendiameter of buitendiameter), temperatuurklasse (standaard 200 graden / hoog-temp 225 graden / ultra-hoog 250 graden +), Shore A-hardheid (75 aanbevolen), maximale continue temperatuur, piektemperatuur en -duur, contactmedia en systeemdruk.
