BESCHRIJVING
MATERIAALKENMERKEN
| Basis materiaal | Fluorsiliconenrubber, dat de temperatuurbestendigheid van siliconenrubber en de mediabestendigheid van fluorrubber combineert. |
| Belangrijkste componenten | De introductie van gefluoreerd alkyl in de hoofdketen van siliconenrubber verbetert de oliebestendigheid en de oplosmiddelbestendigheid. |
KERNPRESTATIEVOORDELEN
Bestand tegen hoge temperaturen:werktemperatuurbereik op lange- termijn -65 graden tot +232 graden, dat op korte termijn hogere temperaturen kan weerstaan.
Oliebestendigheid en brandstofbestendigheid:Het heeft uitstekende prestaties in vliegtuigbrandstof, hydraulische olie, smeerolie, oplosmiddelen en andere media, en de brandstofbestendigheid is veel beter dan die van gewoon siliconenrubber.
Chemische resistentie:is bestand tegen de meeste minerale oliën, synthetische oliën, vette koolwaterstoffen, aromatische koolwaterstoffen (in beperkte mate) en zwakke zuren/basen.
Lage-temperatuurelasticiteit:Het behoudt nog steeds goede flexibiliteit en afdichtingsprestaties bij extreem lage temperaturen.
Verouderingsweerstand:bestand tegen ozon, ultraviolette straling en klimaatveroudering, geschikt voor buitenomgevingen.
GEMEENSCHAPPELIJKE TOEPASSINGSGEBIEDEN
Lucht- en ruimtevaart:
Afdichting van brandstofsysteem, hydraulisch systeem en motoronderdelen.
Auto-industrie:
Turbocompressiesysteem, brandstofinjectiesysteem, componenten voor emissiecontrole.
Petrochemische industrie:
Transportleiding voor oliemedium, afdichting van pompkleppen.
Speciale uitrusting:
Industriële apparatuur die in contact komt met brandstof, oplosmiddelen of omgevingen met hoge temperaturen.
FVMQ O-ring is een hoogwaardige-afdichtingsoplossing, die geschikt is voor scenario's met strenge eisen voor oliebestendigheid en temperatuurbestendigheid, en die de prestatiekloof tussen gewoon siliconenrubber en fluorrubber opvult.
Veelgestelde vragen
Vraag: Wat is het verschil tussen FVMQ en gewoon siliconenrubber?
A: FVMQ voegt fluorgroepen toe op basis van siliconenrubber, wat de brandstof- en oliebestendigheid aanzienlijk verbetert, terwijl de eigenschappen van een breed temperatuurbereik behouden blijven.
Vraag: Wat is de maximale temperatuur?
A: De conventionele continue werktemperatuur is 232 graden, en de korte-piek kan een hogere temperatuur bereiken volgens de specifieke formule.
