Oliebestendigheid is een cruciaal kenmerk van rubbermaterialen. Rubberen pakkingen worden vaak gebruikt in verschillende olieachtige omgevingen, waardoor oliebestendigheid een cruciale parameter is. De oliebestendigheid varieert echter per rubbermateriaal, zoals hieronder beschreven.
Brandstof weerstand
Fluorrubber (FKM) en fluorsiliconenrubber (FMVQ) vertonen de beste weerstand tegen stookolie. Chloropreenrubber en gechloreerd polyethyleenrubber (CPE) vertonen de slechtste weerstand. De brandstofweerstand van nitrilrubber neemt toe naarmate het acrylonitrilgehalte toeneemt. Chloorhydrinerubber heeft een betere brandstofbestendigheid dan nitrilrubber.
Gemengde brandstofweerstand
Fluorsiliconenrubber (FMVQ) en fluorrubber (FKM) vertonen de beste weerstand tegen gemengde stookolie. Acrylrubber vertoont de slechtste weerstand tegen gemengde stookolie. De gemengde brandstofweerstand van nitrilrubber neemt toe naarmate het acrylonitrilgehalte toeneemt. Fluorrubbers met een hoog fluorgehalte vertonen een betere stabiliteit tegen gemengde brandstoffen.
Weerstand tegen zure oxiderende brandstoffen
Bij zure oxiderende brandstoffen kunnen de hydroperoxiden in deze brandstoffen de prestaties van gevulkaniseerd rubber aantasten. Daarom zijn de nitrilrubber en chloorhydrinerubber die gewoonlijk in brandstofsystemen worden gebruikt, onvoldoende voor langdurig gebruik-.
Alleen gefluoreerde elastomeren zoals fluorrubber FKM, fluorsiliconenrubber FMVQ, gefluoreerd fosfoniumnitrilrubber en gehydrogeneerd nitrilrubber vertonen betere prestaties.
Gewone nitrilrubberverbindingen kunnen niet gedurende langere perioden werken in zure benzine van 125 graden Celsius. Alleen nitrilrubber dat cadmiumoxide-geactiveerde laag-zwaveldonoren en silica als primaire grondstoffen gebruikt, kan een goede weerstand bieden tegen zure benzine. Het verhogen van het acrylonitrilgehalte kan de permeabiliteit van zure benzine verminderen.